CIUDAD DE MÉXICO, 2 de agosto.- Las 18 estaciones que se ubicarán a lo largo del trazo de la L5 del Metrobús ya cuentan con nombre e imagen oficial con las que serán identificadas por sus usuarios.
La iconografía y los nombres de cada una de las 16 estaciones y dos terminales ubicadas en los 10 kilómetros de recorrido fue definida con base en la historia de los sitios más representativos y populares de sus alrededores.
A los compañeros de la Ruta 7 se les preguntó cómo es que se refiere la gente a ciertas localizaciones.” Guillermo Calderón, Dir. Gral de Metrobús
Vecinos de las colonias que atravesará la Línea 5, en las delegaciones Gustavo A. Madero y Venustiano Carranza, participaron en el proceso de elaboración con el objetivo de que cada estación fuera afín a su ubicación.
Guillermo Calderón, director general de Metrobús, comentó que para la Línea 5 se evitó que los nombres no fueran comunes para los vecinos, como ocurrió en otras líneas. Detalló que la opinión vecinal se recabó a partir de sondeos y encuestas que se realizaron desde enero y duraron cuatro meses.
“Como anécdota recordamos que el punto terminal de la primera línea de Insurgentes se llamó Doctor Gálvez y nadie sabía quién fue el Doctor Gálvez y se le puso porque la calle se llama así.
“Pensamos que esa estación, en particular, debió llamarse San Ángel que es como la conoce la gente y a partir de esta experiencia hemos sido muy cuidadosos en señalar los nombres”, relató Calderón.
El primer elemento que se considera para nombrar una estación es el identificativo de la calle o avenida donde se ubica geográficamente. Sin embargo, en ocasiones las calles que coinciden con el trazo primario no son significativas para su entorno, situación que ocurrió en el caso de Doctor Gálvez.
Calderón agregó que incluso los transportistas de la Ruta 7, servicio que se ofrecía en el Eje 3 Oriente y quienes operarán el nuevo servicio del Metrobús, también fueron consultados.
“A los compañeros de la Ruta 7 se les preguntó cómo es que se refiere la gente a ciertas localizaciones de las estaciones y en ese proceso fuimos definiendo cada punto”, dijo.
La Línea 5 comienza en el límite con el Estado de México en la terminal Río de los Remedios y sigue con las estaciones: 314, 5 de Mayo, Vasco de Quiroga, El Coyol, Preparatoria 3, San Juan de Aragón, Río de Guadalupe y Talismán. Continúa con Victoria, Oriente 101, Río Santa Coleta, Río Consulado, Canal del Norte, Deportivo Eduardo Molina, Mercado Morelos, Archivo General de la Nación y concluye con la terminal San Lázaro.
Calderón explicó que algunos nombres responden a la vialidad donde se ubican como el caso de Río de los Remedios, Canal del Norte y Río Consulado, no obstante, para otras se buscó algún elemento histórico.
“La estación Victoria se nombró así porque la gente conoce esa zona así y se le puso como icono un pirulí porque en años pasados había una gran fábrica de dulces y golosinas mexicanas con ese nombre en la que se fabricaban pirulíes, de ahí se tomó el nombre”, explicó.
Destacó el caso de la estación Río Santa Coleta ya que hace referencia a una calle que ya no existe, pero que los vecinos continúan nombrándolo para referirse a una zona ubicada entre las calles Oriente 87 y Oriente 91.
Para las estaciones con transbordo, la iconografía que prevaleció fue la del Metro para evitar confusiones.El Palacio de Leumberri o inmuebles populares como el Mercado Morelos o la Preparatoria 3 también figuran en la icnografía de la nueva línea.
Aunque el plano de la Línea 5 está prácticamente definido, Calderón indicó que aún se analiza la posibilidad de cambiar los nombres e imagen de las estaciones 314 y Río Santa Coleta.
“En el caso de la estación 314 estamos en un proceso con la Secretaría de Gobierno para definir el nombre final, ya que ese sitio coincide con el New’s Divine.
